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Piazza della Gare, Annemasse
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Archives municipales de la Mairie d'Annemasse

Leggende e storie localiPiazza della Gare d'Annemasse

Leggende e storie locali

Piazza della Gare d’Annemasse

Pensavate di conoscere tutti i segreti dei Monts du Genevois?
Scoprite le insospettabili sfaccettature della regione, con il suo passato ricco di storie e luoghi ricchi di aneddoti.
Aprite un nuovo capitolo e scoprite la storia e le origini della Maison de la Mobilité et du Tourisme.

Luogo

della Gare

Sapevate che Annemasse è la seconda area urbana dell’Alta Savoia?
Grazie alla sua crescita e alla sua posizione, è diventata uno dei principali nodi di trasporto del dipartimento. La stazione di Annemasse e la sua piazza sono state oggetto di un importante rinnovamento, grazie al rapido sviluppo della rete ferroviaria.
Ma conoscete la sua storia? Ecco uno sguardo alle origini di questo luogo emblematico!

Place de la Gare è stata una delle prime piazze di Annemasse, luogo di transito e di incroci importanti. Risale al XIX secolo e fu costruita contemporaneamente alla stazione PLM (Paris Lyon Méditerranée).
Attirati dal grande afflusso di viaggiatori, negozi e alberghi ne approfittarono per insediarsi nelle vicinanze. Tra questi, l’Hôtel de la Gare, l’Hôtel de l’Europe e l’Hôtel de Paris.

Vero e proprio centro nevralgico, tutti i mezzi di trasporto partivano o passavano da questa piazza. Nel corso del secolo scorso, diverse linee hanno attraversato la piazza. Le linee della PLM e poi della SNCF, la linea ferroviaria Annemasse-Sixt e il tram n. 12, la mobilità era già una questione importante. Nel corso del tempo, il treno è diventato un asset strategico nelle relazioni commerciali con la Vallée du Giffre nel settore dell’esportazione del legname.

La linea

Annemasse - Samoëns-Sixt

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Rue de la Gare, Annemasse
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Tra il 1888 e il 1891 furono costruiti 43 km di linea per collegare Annemasse alla Vallée du Giffre. Il Consiglio Generale optò per una tranvia a vapore. Gestita da Chemins de Fer Economiques du Nord, la linea fu inaugurata nel 1892. Era ora possibile raggiungere Samoëns in meno di 3 ore, con due diramazioni per Bonneville e Marignier. Partendo da Annemasse, questo innovativo tram serviva le città di Bonne-sur-Menoge, Pont de Fillinges, Viuz-en-Sallaz, Ville-en-Sallaz, La Tour, Saint-Jeoire, Mieussy, Taninges e Verchaix.

La storia fece il suo corso… E fu nel 1928 che il treno a vapore terminò. Le linee furono elettrificate nel 1932 e la tecnologia migliorò. I viaggiatori che si recavano a Samoëns avevano ora a disposizione un viaggio di 2 ore e fu creato un prolungamento fino a Sixt.

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Tram Annemasse - Samoëns-Sixt
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Partenza del tram Annemasse - Samoëns-Sixt
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Gare des

"CEN"

Il comfort del viaggio in treno era elementare, ma questo non fermò i passeggeri! Con più di 300.000 passeggeri nel 1914, il flusso di viaggiatori crebbe costantemente, fino a raggiungere ben 650.000 persone nel 1945! La società CEN costruì una nuova stazione per accogliere questi passeggeri. Per questo nuovo progetto fu scelto l’architetto ginevrino Maurice Braillard e l’infrastruttura fu inaugurata il 23 agosto 1932. Ma cosa significano le tre lettere “C.E.N.”? Ancora oggi visibili sull’edificio che è diventato la Maison de la Mobilité et du Tourisme, ecco la risposta: Chemins de Fer Economiques du Nord! Sì, molto semplicemente.

Ma torniamo all’edificio. Il lato sinistro dell’edificio ha un tetto a capanna. Il lato destro è decorato con “bellissimi affreschi raffiguranti i luoghi della Valle di Giffre, con le biglietterie e, sul retro, il servizio pacchi” e ospita la “salle des pas perdus”.

Ma è negli anni ’50 che la macchina si inceppa. Era arrivata l’era della produzione di massa. Con l’avvento delle automobili e degli autocarri, il trasporto ferroviario era in concorrenza con quello su rotaia. L’azienda CEN era spesso in perdita e il Consiglio Generale ne decretò la chiusura nel maggio 1959. A partire dal 1986, le carrozze sostituirono i treni e l’edificio fu ristrutturato dall’architetto M. Jaquet su richiesta del sindaco Robert Borrel. Dal 2015 al 2018 sono stati effettuati ulteriori lavori di ristrutturazione da parte di De Jong. Oggi visibile, l’edificio ospita la Maison de la Mobilité et du Tourisme.

Diventata un vero e proprio hub multimodale, Place de la Gare è una risorsa importante per tutte le forme di mobilità a Ginevra. Al centro si trova la Maison de la Mobilité et du Tourisme, dove vi accolgono i team dell’Ufficio del Turismo e della TAC.

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Casa della mobilità e del turismo
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OT Monts du Genevois

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Stazione di partenza del tram Annemasse - Samoëns-Sixt
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Un ringraziamento speciale

all’Archivio comunale del Municipio di Annemasse per la collaborazione e l’aiuto nella stesura di questo articolo. Per ulteriori informazioni, visitare annemasse.fr.

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