Aeroporto di Annemasse | Monts du Genevois

Campo d'aviazione

intorno a Annemasse

Sapevate che il campo di aviazione di Annemasse in origine era solo un campo? Infatti, la sua costruzione e il suo sviluppo risalgono al secolo scorso!

Negli anni ’30 il 35° reggimento di aviazione del Bron identificò le aree della regione che potevano ospitare gli aerei prima della Seconda Guerra Mondiale. Allo stesso tempo, un piano governativo prevedeva lo sviluppo di campi d’aviazione nei vari dipartimenti francesi. Ogni grande città avrebbe dovuto avere un campo d’aviazione nel raggio di 50 km. In seguito a questa decisione, François Roch, ex membro del 35° reggimento di aviazione, creò il club di volo di Voirons Salève su una parte del campo di aviazione di Bois de Rosses, acquisito in precedenza da Annemasse.

Il 6 ottobre 1945, il club di volo fu modernizzato e divenne il Club Aéronautique d’Annemasse (CAA) grazie a François Durafour, il primo aviatore civile franco-svizzero ad atterrare sul Monte Bianco. Con la creazione del Club, le strutture furono modernizzate con l’aggiunta di una pista di atterraggio e di un hangar.
L’evento fu inaugurato in pompa magna il 27 luglio 1947 con l’organizzazione di un grande airshow. Nel 1948, Marcel Bruchon divenne presidente della società e la portò avanti con successo. In particolare, intraprese la costruzione del primo aereo ufficiale del club.

L'aerodromo

prende il volo

Negli anni ’50 il club di volo diede nuova vita al campo di volo. Jean Servoz, un agricoltore di Vétraz-Monthoux, svolse un ruolo attivo nella progettazione e nella costruzione dell’aereo RA14 di Marcel Bruchon. Questo fu il primo velivolo ad essere acquistato dall’aerodromo. Chiamato “Roger Adam” e specializzato in voli da diporto, questo aereo fu inaugurato il 14 luglio 1951 e battezzato “Ville d’Annemasse”. Poco dopo, l’aerodromo acquistò un terreno per la costruzione di due nuove piste da parte degli ingegneri statali di Ponts et Chaussées.
Nel corso del tempo, l’aerodromo si ingrandì ulteriormente. Il 7 agosto 1955 aprì ufficialmente al traffico aereo pubblico! La struttura cresce e si modernizza e l’associazione diventa il 1° aeroclub di Francia. Nel 1991, l’aerodromo cedette parte dei 53 ettari che aveva precedentemente acquisito.
Il terreno è stato poi utilizzato per creare la zona industriale di Grand Bois ad Annemasse, che oggi ospita un gran numero di aziende.

Formazione come

passione

Negli anni 2000, la politica dell’aeroporto è cambiata. La città di Annemasse ha delegato la gestione dell’aeroporto alla SARL Marcel Bruchon, una filiale della CAA. La SARL Marcel Bruchon, filiale della CAA, ha assunto la gestione e gli oneri in collaborazione con il comune. La nuova generazione prende il testimone!
François Gonnet, che ha gestito il locale dal 1983, passa il testimone al figlio Frédéric. Frédéric, sotto la presidenza di Jacques Abedecaroux, è stato incaricato della gestione del campo di volo. È responsabile della sicurezza della piattaforma all’interno della SARL Marcel Bruchon, oltre a gestire il Club Aeronautico di Annemasse. È anche responsabile dell’insegnamento presso la scuola di aviazione. Grazie all’offerta di corsi di formazione certificati secondo gli standard europei, ogni anno oltre 100 studenti vengono formati per diventare piloti nei settori dell’aviazione civile e militare.
Come uno dei club leader in Francia, l’aerodromo rappresenta oggi 400 membri della rete degli sport aerei e dell’ultraleggero. Con 7.000 ore di volo all’anno, per tutte le attività, continua a svilupparsi con l’obiettivo di trasmettere la propria passione e scoprire la regione dall’alto. Dotato di circa 24 velivoli e supportato quotidianamente da 17 dipendenti, il CAA rende omaggio a Marcel Bruchon intitolando la sua struttura in onore del Presidente, che ne ha fatto un luogo di apprendimento e condivisione.

Un balletto

roteare

Tra aviazione d’affari e turismo, l’aerodromo Marcel Bruchon riunisce oggi diverse strutture e centralizza un gran numero di servizi. La CAA e la sua scuola di formazione per le attività ricreative e il turismo aereo. Ma anche Mont-Blanc Hélicoptères, con la sua officina di manutenzione e le sue varie attività. Tra queste, i servizi EMS e di soccorso per il trasporto medico di pazienti in tutta la Francia.

Oggi è un centro nevralgico per l’aviazione dell’Alta Savoia. Punto di partenza per i piloti in cerca di emozioni, offre punti di decollo per voli su tutte le valli dell’Alta Savoia. Dalle rive del Lago di Ginevra alle cime del Geoparco dello Chablais e della regione del Monte Bianco, è diventata un vero e proprio crocevia aereo. Ma l’agglomerato di Annemasse non fa eccezione.

Dalla Place de la Gare di Annemasse al Signal des Voirons, passando per le pendici del Petit Salève, lasciatevi affascinare dall’andirivieni di questi veri e propri gioielli della tecnologia. Tanti luoghi per ammirare e contemplare gli aerei mentre lasciano il campo di volo.
Chiudete gli occhi e immaginatevi ai comandi di uno di questi aerei. Vi aspetta una vista mozzafiato. Da un lato, le cime innevate del Monte Bianco vi invitano. Dall’altro, il Jet d’Eau di Ginevra e il Lago Lemano rivelano tutta la loro bellezza… Avete paura di volare? Rimanete a terra, guardate in alto e lasciate che le nuvole volteggino, vi affascineranno di sicuro. Sensazioni ed esperienze uniche garantite nel Monts du Genevois#.

Ringraziamenti speciali

Un ringraziamento speciale alla città di Vétraz-Monthoux e al Club Aéronautique d’Annemasse per la collaborazione e l’aiuto nella stesura e nell’illustrazione di questo articolo.

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